20ème COURSE DE COTE du PIN DUMOND INTRAITABLE
La 2ème édition du renouveau de la Course de Côte du PIN aura tenu toutes ses promesses sur le plan sportif tout en laissant un goût amer aux organisateurs le Team Pays de Crussol et l’ASA DROME. Moins de 50 partants pour une épreuve au passé prestigieux aussi accueillante, avec un tracé technique et sécurisé au revêtement impeccable, des partenaires aux petits soins, dans un cadre magnifique, où 4 montées de course sont proposées, c’est tout simplement incompréhensible. Les absents ont eu tort car la qualité était bien là.
En effet, la lutte en tête a été magnifique avec un Didier BRUN (DALLARA F302) qui impose sa suprématie aux essais sur Nicolas DUMOND (TATUUS Master) sur ce tracé remanié (décalage de 200 mètres par rapport à 2022) qu’il est le seul à parcourir sous la minute.
Il enfonce le clou dans la première manche courue avant la pause déjeuner (57’’747). La seconde montée voit tout le monde améliorer et DUMOND dépasser son rival de 268 petits millièmes de secondes.
BRUN réplique dès la manche suivante en reprenant la tête du scratch avec un 56’’520 avec la perspective d’un orage menaçant à l’horizon ; si pluie arrive, le classement est déjà fixé. L’orage finalement s’éloigne sans lâcher une goutte de pluie, mais DUMOND a dû récupérer la foudre, car il assène dans l’ultime ascension un temps de 56’’304. BRUN ne parvient pas à améliorer son chrono de la troisième montée et retrouve sa place de dauphin de 2022 pour seulement 216 millièmes. Ce mano a mano extraordinaire tout le long de la journée se termine par la seconde victoire au PIN de Nicolas DUMOND qui a su se surpasser à l’instant T comme le font les grands champions. Le podium est complété par le très expérimenté Marcel SAPIN (DALLARA F312) qui n’a pas pu suivre le rythme des jeunes et est resté sous la menace constante de CLEMENT (WOLF Thunder) vainqueur du groupe E2SC ; en effet il sauve la troisième marche du podium pour seulement 2 dixièmes. Le groupe des protos CN/CM a été l’affaire du trio William POULET (NORMA M20), ASSENAULT (TRACKING RB), BREYSSE (SILVER Car) qui finissent dans cet ordre après avoir échangé leur place toute la journée : encore un beau ’’baston’’ !
Chez les voitures fermées, superbe parcours de PEREIRA (BMW M3) qui bien qu’aligné en groupe N surclasse non seulement sa catégorie mais également tous les vainqueurs des autres groupes. TRUCHET (RENAULT Clio Williams) remporte le groupe A grâce à un rush dans la dernière manche devant DARMOCHOD (SEAT Leon Supercopa) combatif contestataire de son leadership. Plus loin, COMBELLE (PEUGEOT 208 T16) complète le podium du groupe.
En F2000 DHUGUES (CITROEN Saxo) très tôt débarrassé de GRES (RENAULT 5 Turbo) empêtré dans des problèmes mécaniques) n’a pas été contesté et maîtrise EYNARD (HONDA Civic) et SILVEIRA (RENAULT Clio RS).
En groupe FC/FS et GTTS GUIRONNET (SIMCA CG) et FAURY (TORK Mitjet) se sont bien amusé tout en regrettant de se retrouver seuls engagés dans leur catégorie.
2 engagés en VHC, alors que c’est une occasion inespérée de sortir les anciens bolides qui dorment dans les garages sur un tracé superbe et sécurisé. FERRETTI (barquette MARCADIER) et LAURENT (PORSCHE 911SC groupe 3), fidèles participants, se sont bien amusés, le premier prenant logiquement l’avantage au fil des montées.
Les participants, ravis de leur journée, ont promis de revenir en 2024. Espérons que nombreux seront ceux qui décideront de les rejoindre, car pourquoi se priver d’une épreuve aussi agréable que généreuse où les participants sont si bien accueillis ?
Merci à la région, au département et à la mairie de Saint Péray soutiens efficaces et fidèles. Merci aux nombreux partenaires privés pour l’aide importante apportée au Team du Pays de Crussol, contribuant à faire de cette très belle course une fête à la réussite totale.
29 Mai 2023
ASA DROME