Communiqué N°1

Pour sa 44ème édition, le Rallye de la Drôme Paul Friedman sera accueilli comme depuis de très nombreuses années dans la capitale du Royans, cette région magnifique, véritable joyau du département. Et quand on dit "dans" ce sera au sens le plus littéral : en effet les autos seront installées avec leurs équipes d’assistance dans le centre de St-Jean en Royans, au plus près de la population. De plus la ligne de départ du premier chrono, lors du prologue du vendredi, sera située dans St-Jean intra-muros, ce qui ne manquera pas d’ajouter à l’ambiance de cette fête du sport mécanique. Les Saint-Jeannais et Saint-Jeannaises vont vivre "leur" rallye de l’intérieur. Ils pourront admirer 4 plateaux différents avec les véhicules modernes, les autos anciennes (VHC) qu’ils connaissent et reconnaissent en experts locaux, ayant côtoyé les plus grands noms du rallye au cours de la longue histoire commune entre leur ville et les épreuves internationales qui l’ont si souvent traversée. St-Jean en Royans fait partie des lieux iconiques du sport automobile, et son nom est connu des fans de rallye dans le monde au même titre que Burzet ou Le Turini.

La discipline de la régularité sportive, faisant revivre le temps des rallyes d’autrefois basés sur le respect des moyennes, rassemble de plus en plus d’adeptes. A tel point qu’outre le plateau habituel d’autos anciennes (VHRS), l’ASA DRÔME ajoute pour la première fois dans son épreuve, la catégorie des voitures sportives modernes (VMRS) qui permettra à des équipages souvent néophytes de s’essayer à l’exercice de la régularité sportive.

Le parcours très resserré, comportera 1 spéciale le vendredi en fin d’après-midi, prologue dont le classement déterminera l’ordre des départs du samedi matin pour les 9 chronos de la journée.

Le Vercors, sublime en été avec ses spéciales d’anthologie, faisant toujours recette, on attend beaucoup de monde aussi bien côté spectateurs que côté concurrents, avec des engagés de qualité dans toutes les catégories. Qui pour succéder au jeune DARMEZIN qui a surclassé les habitués de l’épreuve en 2025 ? Nous le saurons à l’issue des 339 km du parcours (dont 121 km de spéciales chronométrées) qualificatifs pour la Coupe de France des Rallyes avec un coefficient 4 et pour le Championnat de Ligue Rhône Alpes.

Vivement la mi-juillet !