Communiqué n°2 : RALLYE DE LA DROME 2025

RALLYE DE LA DRÔME - Paul FRIEDMAN 2025 RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLE LE PROCHAIN WEEK-END !

Comme annoncé, l’édition du 80ème anniversaire de l’ASA Drôme, sera un grand moment de sport automobile. Entouré de partenaires efficaces et motivés, le Rallye de la Drôme Paul Friedman 2025 bénéficiera de prestations dignes d’un rallye de Championnat, avec un "village" autour du podium départ/arrivée au coeur de St Jean en Royans, haut-lieu du sport automobile français et international.

Un studio de la Rallye-TV assurera le suivi des pilotes en lice avec des interviews à chaud sur les points STOP des spéciales ainsi qu’entre les étapes. Des espaces partenaires, des points rafraîchissements et boutiques seront également présents.

La liste d’engagés promet de belles empoignades tant dans les groupes et classes que pour la lutte au scratch avec des autos taillées pour ce niveau : 11 R5 et 6 GT seront en lice. Au total 94 équipages, dont les habituels favoris (ANCIAN, LACOMY, BERARD, CARRA, etc...) entourés de nombreux challengers aux dents longues.

Un plateau VHC (Véhicule Historique de Compétition) de qualité verra s’affronter deux pelotons : les Porsche 911 (KOLLE, LAURENT, les Suisses SERVAIS et FRIEDLI) et les BMW M3 (GETTO, GATI, BONIN). Mais les trouble-fêtes ne manqueront pas, fort bien équipés : CESSAC (Ford Sierra) GIBAND (Lancia Delta Integrale) et l’Ardéchois José GALIA avec sa magnifique Lancia Rally 037 (à voir et écouter absolument). Sans négliger les toujours vaillantes Ford Escort RS de THOMAS et du Belge DESAEYER. 26 équipages courront dans le plateau historique.

Le troisième plateau, celui des adeptes de la régularité sportive, sera résolument tourné vers les autos "historiques" (VHRS) et verra 32 équipage se disputer la victoire avec une grande diversité de montures emmenées par des spécialistes très aguerris (IUNG, DEJOURS, GAROSI, SCHMITT, OLIVIER, GUILLAUME, MATTEI, et les Belges GEORGES et REUTER) ; liste non exhaustive...

Tout cela promet une fois de plus des luttes sportives extrêmement intenses avec des spéciales en partie classiques, en partie inédites, où les gros moteurs et les gros coeurs rivaliseront selon le profil.

Bref, un week-end de sport auto 100 % passion.