23 décembre 2014, par
"Un mini Rallye de Monte-Carlo" : tel était le leitmotiv exprimé par toutes les personnes présentes à cette 3ème édition du Rallye du Dauphiné ! En effet, un retour offensif de l’hiver dans la région de Crest et les montagnes du Diois a valu à l’épreuve millésimée 2013 des conditions dignes de la célèbre classique hivernale : pluie, brouillard et même neige, avec des conditions changeantes pour rendre la tâche encore plus difficile. Tous les équipages ont dû faire preuve d’une vraie détermination pour affronter ces routes déjà difficiles d’ordinaire, rendues très piégeuses par la météo, et de pas mal de savoir faire pour voir le podium d’arrivée sans encombre. Et disons le, tous n’y parviendront pas.
Le Rallye VHC : BOUFFIER reste seul maître à bord dans la tempête.
Le plateau avait perdu un animateur de taille avec le forfait de Laurent CESSAC (VW Golf) pour raison familiale, mais on n’avait encore rien vu : après l’annulation de la première spéciale pour des raisons de sécurité, les concurrents s’élançaient pour en découdre dans la très sélective spéciale n°2 et Philippe BOUFFIER "régional de l’étape" s’imposait devant SEVELINGE et son Opel Kadett, ces deux là reléguant la meute à bonne distance. La suite allait tourner à l’hécatombe puisque la 3ème spéciale le Col de la Chaudière, essentiellement disputée en descente, se couvrait de neige juste avant le départ et voyait les abandons s’accumuler du fait du renoncement de certains pour cause d’équipements défaillants ou de sorties de route. BOUFFIER imposait encore son agile RENAULT 5 Alpine assommant ses 2 derniers rivaux encore en lice. Le 2ème tour du Samedi soir, moins agité au niveau du temps ne faisait que confirmer la main mise du leader qui rentrait à Crest avec une avance de plus de 6 mn. Le lendemain Dimanche le second TEXIER, démotivé préférait plier bagage et BOUFFIER s’adjugeait évidemment les 6 derniers chronos devant GASO sur la seule auto restante, une Ferrari bien peu à l’aise la veille et qui ne roulait plus que pour le plaisir.
Philippe BOUFFIER remporte donc cette édition 2013 en ayant été en tête de bout en bout, y compris quand ses adversaires nourrissaient encore des ambitions.
Le Rallye VHRS : à couteaux tirés
66 équipages, dont beaucoup de spécialistes aguerris, s’élançaient sur les mêmes difficultés, dont 17 en moyennes hautes, 2 en basses et tous les autres en intermédiaires. Un mano a mano a opposé 5 ou 6 équipages pour la victoire au général, la place de leader changeant au gré des conditions de route et des petites erreurs commises tour à tour par les uns et les autres. Figuière/Gomila, Vialar/Faure, D’Indy/Chol, et Reynouard/Pomares s’arrachaient successivement la première place qui finalement revenait à Reynouard auteur d’un beau parcours sur la spéciale enneigée du Samedi et d’un final plus régulier le Dimanche. Victorieux en moyenne haute le rapide Hirbé remportait une superbe 4 ème place scratch dans ces conditions dantesques. Duterlay s’imposait en moyenne basse sur sa Mini.
49 équipages ralliaient l’arrivée, les conditions climatiques ayant là encore conduit certains à la faute ou au renoncement.
A noter la bonne humeur qui n’avait d’égale que l’endurance des bénévoles restés dehors pour assurer la bonne marche du rallye pendant ces 2 jours à ne pas mettre un ... commissaire dehors. L’ASA Drôme témoigne sa reconnaissance à chacun d’entre eux, ainsi qu’à tous ceux qui ont rendu ce rallye possible en amont par leurs démarches infatigables.
Le soutien de la Ville de Crest et du Lycée St Louis qui mettent leurs installations à disposition, celui des communes de St Nazaire le Désert, Saillans, Monclar sur Gervanne, celui des partenaires techniques et financiers, tous sont indispensables à la réussite de cette belle épreuve faisant revivre au public et aux participants les plus belles heures du sport automobile : qu’ils en soient tous chaleureusement remerciés.
Et vivement le Rallye du Dauphiné 2014 !
Chargé de la Communication ASA Drôme